承德LC5.0型轻集料混凝土全国发货
轻骨料混凝土是以天然多孔轻骨料或人造陶粒作粗骨料，天然砂或轻砂作细骨料，用硅酸盐水泥、水和外加剂（或不掺外加剂）按配合比要求配制而成的干表观密度不大于1950kg/m3的混凝土。 轻骨料混凝土具有密度小、保温性好、抗震性好，适用于高层及大跨度建筑。成为当今混凝土领域发展趋势之一。
混凝土泵启动后应确保泵和输送管中无异物，泵送前先生产普通砂浆以湿润泵管；混凝土在罐车中搅拌30秒后再卸入泵车；混凝土泵车开始泵送时的排量为50%，泵压为7.9Mpa左右，带混凝土出泵，确认泵送稳定后，将排量降为30%，泵压降至5.0Mpa连续泵送。，陶粒混凝土在泵送时，好避免采用满负荷吸料泵送，给管道留出一定的空间，利于陶粒的通过。轻质陶粒混凝土入泵的坍落度好控制在200mm左右，在出现泵压值异常时，立即反泵再正泵，其频率好控制在3次左右，不得反复多次采取这样的手段进行排堵。
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高性能轻骨料混凝土已成为当今混凝土领域的主要发展方向之一，这是因为，的高性能轻骨料混凝土与传统混凝土相比强度高，且质量轻，而且耐久性好，因此在建造大跨度桥梁和超高层建筑时，结构自重会大幅度减轻，相应的材料的用量也会减少，基础荷载也会降低。从建筑方面考虑，在北方地区采用高性能轻骨料混凝土作外墙，冬季取暖能耗较传统的实心黏土砖或普通混凝土墙体节省约30%--50%，如考虑夏季降温能耗，使用能耗将节省40%--60%。以上这些都会提高建筑工程的使用性能，降低工程总造价节省了维护费用。此外，轻质结构用混凝土还是海上采油平台的理想建设材料，与现在的钢铁采油平台相比，具有度高、稳定性好、使用寿命长、维修费用低、综合造价低等优点，对开发我国的油气资源，实现能源的可持续发展具有重要的战略意义[1]。
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产品质量不理想大多数的企业的人造轻骨料仅能达到普通轻骨料的质量标准，密度等级在300―900之间，颗粒均匀性差，强度不高，一般仅适用于制备非承重的混凝土制品，以轻骨料混凝土砌块、轻质内隔墙板、保温材料为主。严重制约了轻骨料在国内工程结构混凝土上的使用。从业人员对轻骨料经济性认识不全面综合评估轻骨料混凝土的结构工程发现，轻骨料混凝土依靠其自身的优点，会大幅度降低整体建筑物的成本。资料介绍，采用轻骨料混凝土可降低构筑物自重30%~40%，减少劳动强度约20%，减少材料运输量30%~40%，节省钢筋量10%左右，工程造价综合降低10%。但是，由于人造轻骨料比普通碎石、卵石的价格高出几倍，甚至几十倍，通常只简单地从混凝土单方面造价上进行核算，而不考虑整个建筑造价，结果成本较高，从而抑制了轻骨料混凝土的生产和应用。
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